在航空工業(yè)的心臟地帶，每一滴噴氣燃料的品質(zhì)都關(guān)乎著引擎的澎湃動力與萬-里航程的安全。噴氣燃料主要由碳氫化合物組成，其氫含量直接影響燃料的燃燒熱值、煙點、燃燒效率及穩(wěn)定性。過高的氫含量可能影響燃燒室溫度分布，過低則可能導(dǎo)致燃燒不充分、積碳甚至熄火。因此，精準、快速測定氫含量是燃料生產(chǎn)、儲運和質(zhì)量控制環(huán)節(jié)中不可-或缺的核心質(zhì)控指標，是保障飛行安全與效率的基石。

然而，傳統(tǒng)的噴氣燃料氫含量測定方法（如燃燒法、元素分析儀法）卻面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。這些方法通常需要復(fù)雜的樣品前處理（如精確稱量、干燥、燃燒轉(zhuǎn)化），依賴經(jīng)驗豐富的操作人員，耗時漫長（動輒數(shù)小時），且過程中可能引入人為誤差或樣品損失。在追求高效與精準的現(xiàn)代工業(yè)流水線上，這種效率瓶頸日益凸顯，亟需一種顛-覆性的技術(shù)破局。

正是在這樣的背景下，低場核磁共振（LF-NMR）技術(shù)以其獨-特的優(yōu)勢，為噴氣燃料氫含量測定帶來了革命性的解決方案，實現(xiàn)了真正的快速無損檢測。

低場核磁法其原理基于原子核的自旋特性。當燃料樣品置于低場核磁設(shè)備的恒定磁場中，樣品中的氫原子核（質(zhì)子）會像無數(shù)微小的磁針一樣，其磁矩方向趨向于與磁場方向平行排列。此時，設(shè)備施加一個特定頻率的射頻脈沖，這些“小磁針"會發(fā)生共振吸收能量，偏離原方向。當射頻脈沖停止后，吸收能量的氫原子核會逐漸釋放能量，恢復(fù)到初始的平衡狀態(tài)，這個過程稱為“弛豫"。

低場核磁法噴氣燃料氫含量測定儀的核心在于，它能夠直接測量出樣品中氫原子核磁共振信號與氫含量成線性關(guān)系，通過已知氫含量樣品進行定標，即可快速、無損地直接計算出噴氣燃料中氫的質(zhì)量百分含量，完-全無需破壞樣品或進行復(fù)雜的化學(xué)處理。方法符合ASTM D3701、SH/T0658-1998標準。

噴氣燃料氫含量測定儀產(chǎn)品參數(shù)：

產(chǎn)品型號：PQ001

磁體類型：永磁體

磁場強度：0.5T±0.03T

磁體均勻度：≤30ppm

產(chǎn)品應(yīng)用范圍：石油、能源；

樣品范圍：大氣餾分到真空榨油的石油產(chǎn)品、航空渦輪機燃料及中間餾分石油產(chǎn)品等。

技術(shù)優(yōu)勢：

無損快速： 樣品無需前處理，放入即測，單次分析通常僅需數(shù)十秒至幾分鐘，效率提升數(shù)十倍。

精準可靠： 直接測量氫原子核信號，原理直接，避免了傳統(tǒng)方法因樣品處理、化學(xué)反應(yīng)等引入的系統(tǒng)誤差，結(jié)果重復(fù)性和再現(xiàn)性優(yōu)異，符合國內(nèi)外標準要求。

安全環(huán)保： 整個檢測過程無需使用任何化學(xué)試劑，無廢液產(chǎn)生，對操作人員和環(huán)境友好。

操作簡便： 自動化程度高，對操作人員技能要求相對較低，大大降低了人為誤差風(fēng)險。

維護成本低： 儀器結(jié)構(gòu)相對簡單，運行穩(wěn)定，日常維護成本低于許多精密色譜設(shè)備。

實驗案例：

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